Cerqueira, Hugo Philippe Herrenschmidt da Nazareth Fernandes de, orient.Cabrita, Ricardo Miguel Almeida2018-06-072018-06-072018http://hdl.handle.net/10437/8847Orientação: Hugo Philipe Herrenschmidt Fernandes de CerqueiraA presente dissertação propõe uma solução para o desenvolvimento sustentável de uma área periurbana não consolidada e de crescimento descontrolado. A proposta assenta na criação de um plano de pormenor que define um corredor verde e serve como elemento de articulação entre a Reserva Ecológica Natural da Praia Grande e a malha urbana consolidada de Armação de Pêra. Propõe-se a salvaguarda desta parcela de território, ameaçado pela especulação imobiliária, requalificando-o como lugar que permita a interação com a envolvente natural. Uma área que, do ponto de vista humano, reforce as interações, que incentive a valorização do espaço natural e promova uma educação para a sustentabilidade do ambiente e do território. Ao nível de desenho urbano, a estratégia de restruturação proposta passa, ainda, pela implantação de uma praça e de um equipamento de médio porte. A metodologia consequente permite a criação e articulação de diversos percursos e parcelamentos dentro da área abrangida, polarizadas por esta nova centralidade.The present dissertation proposes a solution for the sustainable development of an unconsolidated peri-urban area and uncontrolled growth. The proposal is based on the creation of a masterplan that defines a green corridor and serves as an articulation between Praia Grande Natural Eco Reserve and the consolidated urban network of Armação de Pêra. It is proposed to safeguard this part of territory threatened by real estate speculation, requalifying it as a place that allows interaction with the natural surroundings. An area that, from a human point of view, enhances interactions, encourages the enhancement of the natural space and promotes an education for the sustainability of the environment and the territory. At the level of urban design, the proposed restructuring strategy also involves the implementation of a square and an equipment of mid port. The consequent methodology allows the creation and articulation of several routes and parcels within the covered area polarized by this new centrality.application/pdfporopenAccessMESTRADO INTEGRADO EM ARQUITETURAARQUITETURAPLANOS DE PORMENORARQUITETURA PAISAGISTAREABILITAÇÃO URBANAARQUITETURA SUSTENTÁVELARMAÇÃO DE PERAARCHITECTUREDETAILED REGULATION PLANSLANDSCAPE ARCHITECTUREURBAN REHABILITATIONSUSTAINABLE ARCHITECTUREmasterThesis201924650