Matos, Maria João Pereira de, orient.Santos, Ivanildo Lino João dos2017-11-282017-11-282017http://hdl.handle.net/10437/8335Orientação: Maria João Pereira de MatosO presente trabalho aborda o processo de formação e transformação das cidades angolanas, em especial o caso da cidade do Huambo, buscando os fatores e as personalidades que contribuíram para que a mesma se tornasse uma das maiores e mais importantes cidades de Angola. Pelos estudos feitos, percebemos que antes da partilha de África pelas potências europeias, a divisão do continente era baseada em monarquias, que mais tarde se sentiram ameaçadas com a instalação dos primeiros presídios, permitindo a expansão do tráfico de escravos da região para outros continentes. Partindo destes factos, fomos em busca dos processos que impulsionaram, primeiro, a formação das cidades e, posteriormente, a distinção entre as mesmas, a exploração do território interno com a descoberta de novos recursos e a construção de vias de comunicação como o caminho-de-ferro, que deram oportunidades a cidades como o Huambo para se desenvolverem. Atualmente a cidade do Huambo é resultado dos planos urbanísticos elaborados na era colonial. Com o processo de descolonização, a guerra civil e o fluxo migratório, tornaram obsoletas algumas das suas infraestruturas. Por isso estudámos a sua morfologia e estrutura, onde identificámos as suas potencialidades, como a estrutura verde, que a elevam a candidatura de futura capital ecológica de Angola. Analisámos também, as suas debilidades, como a mancha periférica de urbanização dispersa, que representa uma das maiores preocupações, merecendo acompanhamento de políticas urbanas para maior integração entre a periferia e o meio consolidado. Por fim, delinearam-se algumas diretrizes que visam melhorar a estrutura urbana, bem como reabilitar os equipamentos e áreas do seu estado de degradação.The present work approaches the process of formation of Angolan cities, especially the city of Huambo, looking for the factors and personalities that contributed to making it one of the largest and most important cities in Angola. We could understand that, before colonisation the division of the continent was a matter of monarchies, which later felt threatened with the installation of prisons, allowing the expansion of slave traffic from the region to other continents. We searched for the processes that, first of all, stimulated the formation of cities and, afterwards, the distinction between them, the exploration of the internal territory associated with the discovery of new resources and the construction of communication links such as the railroad, which gave opportunities to cities like Huambo to develop. The city of Huambo is built on the urban plans elaborated in the colonial era. With the process of decolonization, a civil war and a migratory flow, some of its infrastructures became obsolete. Therefore, we studied its morfology and structure, where potentialities have been identified, namely its green structure which allows its application to the future ecological capital of Angola. We also analyzed its weaknesses, such as a periphery characterized by urban sprawl, one of the main concerns. They demand the follow-up of urban policies for greater integration between companies the periphery and the consolidated urban center. Finally, it is intended to define guidelines that aim to improve the urban structure, as well as to recover the facilities and areas from their state of degradation.application/pdfporopenAccessMESTRADO INTEGRADO EM ARQUITETURAARQUITETURACIDADESREABILITAÇÃO URBANADESENVOLVIMENTO URBANODESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVELANGOLAHUAMBOARCHITECTURECITIESURBAN REHABILITATIONURBAN DEVELOPMENTSUSTAINABLE DEVELOPMENTANGOLAHUAMBOmasterThesis201755874