ECATI - Séries Monográficas
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Percorrer ECATI - Séries Monográficas por assunto "ESPAÇO PÚBLICO"
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Item Co-creation of public open places. Practice - Reflection - Learning(Edições Universitárias Lusófonas, 2020) Costa,Carlos Smaniotto, ed.; Mačiulienė,Monika, ed.; Menezes,Marluci, ed.; Marušić,Barbara Goličnik , ed.; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoThe chapters of this book bring science a little closer to the knowledge about the design, production and management of public spaces. 37 authors responded to the Project’s call to share experiences, visions and reflections on how co-creation and participatory processes can create possibilities for a sustainable and equitable future. This book intends to help researchers, governments and community leaders to move from insights to more collaborative actions.Item Enhancing Places through Technology(Edições Universitárias Lusófonas, 2017) Zammit, Antoine, ed.; Kenna, herese, ed.; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoThe Brazilian city of Curitiba, capital of the Southern state of Parana, is well-known globally for a series of interesting planning initiatives and choices promoted through its recent history by some of its administrators, amongst which probably the most prominent has been the architect-planner Jaime Lerner. One of the most notable pieces of innovation in the city, enjoying a global resonance, was the original design of the mass transport system known as Bus Rapid Transit (BRT). Thanks to various ideas, mainly related to the ‘tube’ design of the bus stops and the consequent affordance of a very fast exchange of alighting and boarding passengers, the operations of the BRT’s long buses could be almost as efficient as that of an underground system. The story of the design and evolution of the BRT presents an interesting – albeit indirect – point of reflection for those involved in efforts of ‘smartening up’ the city through the application of technology. Lerner often tells the story of bus drivers solving through an extremely simple and low-tech idea – the application of two small marks on the bus’s window and the stop’s structure to allow drivers to always stop at exactly the same position – a problem that otherwise would have called for complex and expensive hi-tech solutions [1]. Similarly, when the BRT system was augmented with a new ‘express’ type of bus that would not call at all stops, allowing for quicker longer-haul transfers within the city, the issue of allowing such buses not to be blocked by slower vehicles stationing at facing stops in narrow roads arose. Again, this could have easily called for all sorts of smart, digital ‘solutions’, such as geo-locating the vehicles, sensing their presence and mutual position, maybe automatically controlling their speed through actuators in their engines linked with the centrally managed system. What was done, however, was rather smart indeed, yet involving no high technology. Simply, opposed stops were moved slightly, so that they would be staggered and allow enough space for the express buses to go through even when two slower vehicles were loading passengers at both sides of the road. This points at two key hints that matter in smart – in its wider sense – space design. One is of course the importance of simplicity. The other one, however, is the often underplayed – if not entirely forgotten in contemporary digitally-driven urban visions – importance of physical space and the role and agency it has in the city.Item Investigación y diseño urbano colaborativo en las márgenes de los ríos de Cuenca (Ecuador)(Edições Universitárias Lusófonas, 2023) Cabrera, Natasha; Cabrera, Stephanie; Guerrero, María Laura; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoLa importancia de los ríos y quebradas dentro del ecosistema urbano resulta evidente y crucial, así como el papel preponderante de sus orillas dentro del sistema de espacio público. Bajo este enfoque, la experiencia que se narra en este capítulo corresponde al proceso de diseño de espacio público en las orillas de ríos y quebradas en Cuenca-Ecuador, una segunda etapa en el proceso de investigación sobre los ríos urbanos. En esta experiencia, mediante ejercicios de diseño urbano con jóvenes profesionales y estudiantes de arquitectura, se pusieron a prueba tanto estrategias de diseño como una metodología de medición de indicadores, ambas propuestas en la primera etapa de investigación, misma que implicó un proceso de diagnóstico científico basado en evidencia del estado de las orillas del río. Los resultados de este ejercicio permiten acotar y mejorar la práctica de diseño urbano, convirtiéndolo en un proceso proyectual de aprendizaje basado en evidencia, que además contribuye en la validación y ajuste de la metodología de medición. Palabras clave -Márgenes de protección, espacio público, conectividad, confort, research-by-designItem The Making Of The Mediated Public Space Essays on emerging urban phenomena(Edições Universitárias Lusófonas, 2017) Costa, Carlos Smaniotto, ed.; Ioannidis, Konstantinos, ed.; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoThe critical role of wireless connectivity and the easy access to fast, automated, databases and information technology during most of our outdoor activities can be hardly disputed. The way the urban fabric is being experienced along with the affects to the phenomenal and experiential dimensions of public open spaces, is nowadays quite different few decades ago, thanks to the hyperactivity and new hybrid realities to which we are constantly exposed (Castells, 2004).Item Neighbourhood & City - Between digital and analogue perspectives(Edições Universitárias Lusófonas, 2019) Menezes, Marluci, ed.; Costa, Carlos Smaniotto, ed.; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoThe aim of this volume is to promote discussion and critical thinking on the urban environment at the intersection of neighbourhood and the city from an interdisciplinary and multidimensional perspective, encompassing their socio-spatial relations.Item Territorial capacity and inclusion: co-creating a public space with teenagers(Edições Universitárias Lusófonas, 2023) Costa,Carlos Smaniotto, ed.; Menezes,Marluci, ed.; Batista,Joana Solipa, ed.; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoThis book provides insights regarding the involvement of teenagers in the co-creation of public open spaces. It brings together conceptual reflections and an exploratory case study in Lisbon. It is an attempt to point out the intangible benefits of engaging young people in placemaking to academics, practitioners, policymakers, students, and all parties concerned with urban development. This book aims at inspiring progressive placemaking and co-creation processes. It attempts to reframe the debate on how vulnerable members of the community access public spaces, what their needs are, and what their response would be to a more people-centred urban design. It is with respect to these points that the book Territorial capacity and inclusion: Co-creating a public space with teenagers explores and analyses the engagement of teenagers in the production of public spaces. A group who rarely have opportunities to be heard and for their views to be considered. On these particular matters, the teenagers’ perspective takes central stage by seeking to explore what their engagement means for spatial inclusiveness and responsivenessItem Uso de espaços verdes urbanos pelas pessoas idosas e sua perceção de saúde e qualidade de vida(Edições Universitárias Lusófonas, 2023) Almeida,Inês; Loureiro,Ana Luisa Cardoso Marques Teixeira; Rosa,Rosário; Escola de Comunicação, Arquitetura, Artes e Tecnologias da InformaçãoO presente capítulo visa apresentar o trabalho em curso no âmbito de um projeto de doutoramento em Urbanismo. O projeto tem como objetivo geral explorar a relação entre a perceção de qualidade de vida e bem-estar mental das pessoas idosas (com 65 ou mais anos) e a sua utilização de espaços públicos verdes em contexto urbano. Esta inter-relação entre saúde e ambiente natural não é inovadora e já em 1986, na conferência de Ottawa, se reconhece e destaca a sua importância ao incluí-la na agenda de saúde pública. O projeto aqui descrito está alicerçado, por um lado, na ideia de que a expansão urbana impacta nos cidadãos em várias dimensões e, portanto, exige que o urbanismo responda às suas necessidades e direitos. Por outro lado, as pessoas com 65 e mais anos são globalmente um grupo em crescimento e um dos mais vulneráveis às rápidas transformações decorrentes da contínua urbanização. Urge, então, encontrar respostas que permitam às pessoas que vivem e envelhecem em cidades usufruírem da longevidade, mas com qualidade de vida. Assim, no final do projeto espera-se poder fornecer algumas respostas às seguintes questões: o bem-estar mental e a qualidade de vida das pessoas idosas melhoram com o uso de espaços verdes urbanos e quais as características dos espaços que são mais importantes para esses utilizadores? A informação que conduzirá às respostas será extraída do questionário desenvolvido para o estudo I deste projeto (os diferentes estudos do projeto são apresentados na secção sobre metodologia deste capítulo), que, devido à emergência de saúde pública resultante do surto de SARS-CoV-2, não pôde ser aplicado nas datas inicialmente previstas. Adicionalmente, o questionário foi alterado no sentido de incluir questões que permitam também compreender o impacto percebido da situação pandémica no uso e frequência de espaços públicos, e na qualidade de vida e bem-estar mental percebidos.