Contributo Biobibliográfico para o estudo do Caminho-de-ferro em Portugal (1856 – 2006)
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Data
2013
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Resumo
O trabalho de investigação agora apresentado, consiste num instrumento documental inovador na área específica dos Caminhos-de-ferro, em Portugal – a criação de uma
biobibliografia, cumprindo as regras documentais exigidas para a criação de um produto documental, com esta tipologia.
Dado que em 2006, se comemoraram os 150 anos do aparecimento em Portugal (1856)
dos Caminhos-de-Ferro, revelou-se necessário e oportuno proceder ao levantamento
documental sistemático da documentação produzida sobre o assunto, e a partir do mesmo organizar a documentação e informação recolhida, que resulta no trabalho agora apresentado
– uma biobibliografia, com 1351 entradas, e índices complementares que permitem a
recuperação da documentação constante da mesma, por várias formas de acesso.
Para o efeito, procedeu-se a um levantamento exaustivo das Instituições detentoras
destes documentos, bem como de Pessoas, que a nível individual se sabia possuírem
documentação de interesse para este estudo.
Considera-se que este Trabalho de Investigação, será uma fonte de informação de
grande importância, para a realização de outros trabalhos de investigação, que venham a ser
realizados, funcionando igualmente como um eficaz repositório de informação para os que têm interesses e/ou necessidades de informação específica, nesta área.
The research now presented, is an innovative documentary instrument in the specific area of Railways in Portugal – a creation of a biob ibliography, following the documental rules concerning this typology. In 2006, when the 150 years of the appearance of the railways in Portugal (1865) were celebrated, it became necessary to undertake a comprehensive documentary survey of the documentation produced on the subject in a systematic manner and in compliance with all the rules for the construction of this documental typology - a biobibliography with 1351 entries, and a complementary index which allows recovering the existing documentation in many ways. To set this objective, it was undertook an exhaustive survey about the institutions that hold these documents, as well as persons that were known to possess their own documentation of interest to the study. It is considered that this Research will be a source of information of great importance for conducting further researches in this area, as well as an efficient repository of information for those who have a special interest/necessity in this specific area.
The research now presented, is an innovative documentary instrument in the specific area of Railways in Portugal – a creation of a biob ibliography, following the documental rules concerning this typology. In 2006, when the 150 years of the appearance of the railways in Portugal (1865) were celebrated, it became necessary to undertake a comprehensive documentary survey of the documentation produced on the subject in a systematic manner and in compliance with all the rules for the construction of this documental typology - a biobibliography with 1351 entries, and a complementary index which allows recovering the existing documentation in many ways. To set this objective, it was undertook an exhaustive survey about the institutions that hold these documents, as well as persons that were known to possess their own documentation of interest to the study. It is considered that this Research will be a source of information of great importance for conducting further researches in this area, as well as an efficient repository of information for those who have a special interest/necessity in this specific area.
Descrição
Orientação: Gisélia Felício
Palavras-chave
CIÊNCIAS DOCUMENTAIS, CAMINHOS DE FERRO, COMBOIOS, DOCUMENTARY SCIENCES, RAILWAYS, MESTRADO EM CIÊNCIAS DOCUMENTAIS, MATERIAL CIRCULANTE, BIOBIBLIOGRAFIAS, BIO-BIBLIOGRAPHIES, TRAINS, CIRCULATING MATERIAL